В опублікованому тесті 2025-09-10 Auto Express вісім зимових шин 225/45 R17, куплених на відкритому ринку, були протестовані у Фінляндії та Німеччині. Мокрі змагання склали половину підсумкового результату, снігові та сухі змагання – по п’ятій частині, тому рейтинг найбільш точно відображає безпеку холодної та вологої європейської зими.
Continental виграв за весь комплекс
Continental WinterContact TS 870 набрав 100 % і виграв це порівняння Auto Express втретє поспіль. Він був найкращим у керуванні на мокрій дорозі, проходженні поворотів на мокрій дорозі, керованості на снігу та гальмуванні на сухій дорозі. Однак результат гальмування на снігу 90,9% був найслабшим із восьми, причому загальна перемога була визначена не однією подією, а дуже сильним балансом усіх інших атрибутів.
Goodyear відстала лише на 0,6 відсоткового пункта
Goodyear UltraGrip Performance 3 отримала 99,4%. Вона перемогла у сніговому гальмуванні й тязі, мокрому гальмуванні та обох тестах аквапланування. Слабшим був опір коченню з 86,9%, тому Continental зберегла невелику перевагу.
Bridgestone і Michelin - різнобалансний TOP 4
Третя Bridgestone Blizzak 6 отримала 98,9% загалом і найкращу економічність — 100% за опір коченню, але 84,2% за поперечне аквапланування. Четверта Michelin Alpin 7 набрала 98,5% загалом: друга економічність із 98,5% і рівні снігові результати, але мокре гальмування — 94,6%.
П'яте місце не означає рівного характеру
LingLong Sport Master Winter дебютувала п’ятою й виграла суху керованість, але мала найгірший опір коченню — 74,8%. Vredestein Wintrac Pro+ стала шостою через нерівні результати. Falken Eurowinter HS02PRO була тихою й другою за тягою на снігу. Triangle WinterX TW401 завершила рейтинг з останніми місцями в усіх п’яти мокрих дисциплінах.
Ціни в каталозі - це лише знімок сьогоднішньої моделі та розміру
Ціни на точні моделі та розміри 225/45 R17, доступні в каталозі 2026-08-07, становлять: LingLong - 70,76 €, Falken - 99,18 €, Goodyear - 156,27 €, Michelin - 181,47 €. Bridgestone Сторінка працювала, але товар був розкуплений; Continental, Vredestein і Triangle сторінки безпечної точної моделі та розміру не знайдено. Ціни та залишки можуть бути змінені.
Який вибір кому більше підходить?
- Continental – коли вам потрібен найширший баланс мокрого, сухого та снігового покриття.
- Goodyear - при гальмуванні найважливіше зчеплення на снігу та запас аквапланування.
- Bridgestone - коли вам потрібен низький опір коченню та сильна холодна їзда на мокрій та сухій дорозі.
- Michelin - коли ви хочете поєднати економічність з рівним снігом і керованістю на мокрій дорозі.
- Falken - при оцінці тиші і зчеплення на снігу прийняти більш скромний результат гальмування на мокрій дорозі.
Посилання на модель не є доказом перевіреного SKU
Прямий зв'язок моделі та розміру 225/45 R17 - напрямок покупок. Це само по собі не підтверджує, що індекси навантаження та швидкості, XL, OEM, RunFlat, ревізія партії або протектора відповідають перевіреному комплекту. Якщо безпечна картка не знайдена, відображається нейтральний пошук зимових шин такого ж розміру.
Поширені запитання
Хто переміг у тесті 2025 зимових шин 225/45 R17?
Continental WinterContact TS 870 перемогла зі 100%, утретє поспіль випередивши конкурентів цього розміру.
Яка шина найкраще гальмувала на снігу й мокрій трасі?
Goodyear UltraGrip Performance 3 отримала 100% в обох гальмівних випробуваннях і також перемогла в тязі на снігу й акваплануванні.
Чому Triangle стала останньою, хоча на снігу не була найслабшою?
Triangle стала третьою в сніговому гальмуванні, але останньою в усіх п’яти мокрих дисциплінах. Мокра частина становила 50% підсумкової оцінки, що й визначило восьме місце.
Чи точно варіанти з каталогу збігаються з випробуваними шинами?
Ні. Ціна показана лише для знайденої в наявності точної моделі 225/45 R17, але збіг конкретних індексів, XL, OEM, партії та конструкції автоматично не підтверджується.